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許文遠說，新加坡曾是地鐵界的典範，是他人學習的榜樣，但可能過於自滿，或管理階層專注力分散，才失去原有的地位。

今年4月25日晚間，新加坡東西民間貸款利息 貸款率利試算表公式 線、南北線和環線系統同時故障，受影響時間約半小時到兩個小時。

許文遠說，新加坡陸路交通管理局兩周前曾率團赴台考察台北勞保局勞工貸款 花蓮小額借錢首次購屋貸款條件 汽車貸款試算 a小額貸款率利試算表 斗六信用貸款 >嘉義支票貸款 捷運運作情形，而台北捷運高層人員昔日也曾到新加坡考察並學習地鐵系統運作，但新加坡已逐漸失去優勢，如今新北民間代書借款 辦理貸款 進修貸款 勞工貸款105年 貸款銀行 小額現金借款 >高雄免留車 a銀行貸款手續費 >何謂房貸 位置對調中壢青年創業貸款者 ，換成新加坡要向台北取經學習。

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（中央社記者黃自強新加坡30日專電）新加坡交通部長許文遠今天說，新加坡地鐵曾是他人仿效對象，但可能過於自滿而失去優勢，而台北台中當舖借款免留車 南投貸款代辦公司 捷運的維修工程團隊實力強大，台中支票借款屏東借錢管道 新加坡希望在2020年能趕上台北捷運的水準。

許文借錢管道免費諮詢 遠表示，陸路交通管理局會與台北捷運合作，並讓員工向台北捷運學習，檢討當前的各項維修方案。

根據新加坡聯合晚報、新明日報報導，身兼基礎建設統籌部長的許文遠指出，台北捷運系統平均每行駛80萬公里才出現一次故障，新加坡目前地鐵平均每行駛16萬公里就發生延誤超過5分鐘的狀況，希望今年改善到20萬公里，2018年改善到40萬公里，2020年前改善到80萬公里。

高雄手機借錢 許文遠今天是在一場基礎設施維修聯合論壇中，急需週轉 分享這段赴台考察經驗。1050530

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